Toyota C-HR+ Tehnilised andmed
Toyota C-HR+ SUV, 0 Electric EV (Esirattavedu) (165 kW)
| Tippkiirus (km/h) | 160 |
| Laius (mm) | 1870 |
| Vähim kliirens liikumisel (mm) | 182 |
| Istmete arv | 5 |
| Pikkus (mm) | 4530 |
| Kõrgus (mm) | 1595 |
| Teljevahe (mm) | 2750 |
| Kütusekulu – kombineeritud min WLTP (l / 100 km) | 0 |
| CO₂ – kombineeritud min WLTP (g / km) | 0 |
| Müratase sõidu ajal (dB(A)) | 62.0 |
| Sõiduulatus ainult elektri jõul – kombineeritud max WLTP (km) | 607 |
| Sõiduulatus ainult elektri jõul – kombineeritud min WLTP (km) | 514 |
| Elektritarve min (kWh / 100 km) | 13.4 |
| Elektritarve max (kWh / 100 km) | 15.9 |
| Elektritarve max (Wh/km) | 159 |
| Suurim pöördemoment (N·m/p/min) | 268.6/- |
| Veojõuaku: mahutavus A·h (tundi) | 200 |
| Elektrisüsteemi koguvõimsus (kW) | 165 |
| Elektrimootor, ees: suurim pinge (V) | 385 |
| Aku mahtuvus (A·h) | 200 |
| Aku laadimise aeg (tundi) | 7 |
| Suurim vahelduvvoolu-laadimisvõimsus AC (kW) | 11 |
| Vahelduvvooluga laadimise aeg 0–100% (tundi) | 7 |
| Suurim alalisvoolu-laadimisvõimsus DC (kW) | 150 |
| Alalisvooluga laadimise aeg 10–80% (min) | 28 |
| Suurim võimsus (DIN hj) | 224 |
| Suurim võimsus (kW/p/min) | 165 |
| Aku mahutavus (bruto, kWh) | 77 |
| Aku mahutavus (neto, kWh) | 72 |
| Ülekande tüüp | Ühekiiruseline elektriajam |
| Veoskeem | Esiveoline (FWD) |
| Kiirendus, 0–100 km/h (sekundit) | 7.3 |
| Õhutakistuskoefitsient | 0.262 |
| Esivedrustus | MacPhersoni vedrustus |
| Tagavedrustus | Topeltõõtshark |
| Pidurid, ees | Ventileeritud ketaspidurid |
| Pidurid, taga | Ventileeritud ketaspidurid |
| Madalaim kütusesäästlikkuse klass | A |
| Madalaim märghaardumise klass | B |
| Madalaim veeremismüra tase (dB) | 69 |
| Täismass, kokku (kg) | 2520 |
| Tühimass (kg) | 1885-1940 |
| Piduritega järelhaagise suurim lubatud mass (kg) | 750 |
| Ilma piduriteta järelhaagise suurim lubatud mass (kg) | 750 |
| Kaubaruumi maht (m³) | 0.416 |
| VDA pakiruumi maht, tagaistmed üleval (liitrit) | 416 |
Toyota C-HR+ SUV, 0 Electric EV (Nelikveoline) (252 kW)
| Tippkiirus (km/h) | 180 |
| Laius (mm) | 1870 |
| Vähim kliirens liikumisel (mm) | 184 |
| Istmete arv | 5 |
| Pikkus (mm) | 4530 |
| Kõrgus (mm) | 1595 |
| Teljevahe (mm) | 2750 |
| Kütusekulu – kombineeritud min WLTP (l / 100 km) | 0 |
| CO₂ – kombineeritud min WLTP (g / km) | 0 |
| Müratase sõidu ajal (dB(A)) | 62.0 |
| Sõiduulatus ainult elektri jõul – kombineeritud max WLTP (km) | 507 |
| Sõiduulatus ainult elektri jõul – kombineeritud min WLTP (km) | 468 |
| Elektritarve min (kWh / 100 km) | 15.5 |
| Elektritarve max (kWh / 100 km) | 16.6 |
| Elektritarve max (Wh/km) | 166 |
| Suurim pöördemoment (N·m/p/min) | 169.8/- |
| Veojõuaku: mahutavus A·h (tundi) | 200 |
| Elektrisüsteemi koguvõimsus (kW) | 252 |
| Elektrimootor, ees: suurim pinge (V) | 385 |
| Aku mahtuvus (A·h) | 200 |
| Aku laadimise aeg (tundi) | 3.5 |
| Suurim vahelduvvoolu-laadimisvõimsus AC (kW) | 22 |
| Vahelduvvooluga laadimise aeg 0–100% (tundi) | 3.5 |
| Suurim alalisvoolu-laadimisvõimsus DC (kW) | 150 |
| Alalisvooluga laadimise aeg 10–80% (min) | 28 |
| Suurim võimsus (DIN hj) | 343 |
| Suurim võimsus (kW/p/min) | 252 |
| Aku mahutavus (bruto, kWh) | 77 |
| Aku mahutavus (neto, kWh) | 72 |
| Ülekande tüüp | Ühekiiruseline elektriajam |
| Veoskeem | Nelikveoline (4WD) |
| Kiirendus, 0–100 km/h (sekundit) | 5.2 |
| Õhutakistuskoefitsient | 0.271 |
| Esivedrustus | MacPhersoni vedrustus |
| Tagavedrustus | Topeltõõtshark |
| Pidurid, ees | Ventileeritud ketaspidurid |
| Pidurid, taga | Ventileeritud ketaspidurid |
| Madalaim kütusesäästlikkuse klass | B |
| Madalaim märghaardumise klass | B |
| Madalaim veeremismüra tase (dB) | 69 |
| Täismass, kokku (kg) | 2560 |
| Tühimass (kg) | 2010-2080 |
| Piduritega järelhaagise suurim lubatud mass (kg) | 1500 |
| Ilma piduriteta järelhaagise suurim lubatud mass (kg) | 750 |
| Kaubaruumi maht (m³) | 0.416 |
| VDA pakiruumi maht, tagaistmed üleval (liitrit) | 416 |
Mida Sa soovid teha?
MyToyota app Androidile ja iOS’ile
Ükskõik kas oled autos või sellest eemal, MyToyota abil saad säilitada täieliku kontrolli oma Toyota üle, sest rakenduses on hulk uusi digiteenuseid, mis muudavad sõitmise turvalisemaks ja meeldivamaks.
