uus Toyota HILUX
Üheksanda põlvkonna Hilux on Toyota legendaarse pikapi edasiarendus – sellel on uus ja jõuline disain ning moodsam tehnoloogia. Vastupidav ja mitmekülgne Hilux tuleb toime igasugusel maastikul.
** Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.
Hilux on tuntud oma legendaarse vastupidavuse ja töökindluse poolest. Ükskõik kuhu tee Sind viib või millest unistad, Hiluxil on võimekus Sinu plaanid teoks teha. Võimsa uue disaini ja uusima tehnoloogiaga ümber kujundatud uus Hilux on saadaval kahe jõuallikaga: diiselmootoriga Hybrid 48V ja täiselektrilisena. Uus ajastu, sama peatamatu Hilux.
Legendid ei püsi kunagi paigal. Uus Hilux on silmapaistev uus tõlgendus klassikalisest pikapist, ühendades vankumatu vastupidavuse ja modernse disaini. Auto jõuline välimus peegeldab uuenduslikkust igas detailis – alates täiustatud maastikuvõimekusest kuni täiesti uue interjöörini, kus on viis istekohta ja kaasaegsed ühenduvuslahendused unustamatuteks seiklusteks.
Hilux on Toyota üleilmselt tuntud kvaliteedi, vastupidavuse ja töökindluse musternäide. Uus Hilux on loodud toime tulema ka kõige karmimates tingimustes ning paistab silma tugeva maastikuvõimekuse, Toyota tuntud töökindluse ja kindla juhitavusega. Äärmuslike piirideni testitud ja seejärel uuesti proovile pandud Hilux ei jäta Sind hätta.
Hiluxi ruumikas veokast mahutab vaevata nii hobivarustuse kui ka tööriistad ja seda on mugav kasutada. Tänu läbimõeldud vedrustusele on sõit sujuv ja stabiilne igasugustes teeoludes, olenemata sellest, kui raske on koorem.
Mäest laskumise abisüsteem (DAC) muudab järskudel kallakutel allasõidu lihtsaks ja kontrollituks ning täiustab Hiluxi juba niigi väga head maastikuvõimekust. Vaid nupuvajutusega aktiveeritav mäest laskumise abi hoiab järskudel, konarlikel ja libedatel kallakutel kiiruse väikese ning auto täielikult juhitava, kasutades pidurite blokeerumisvastast süsteemi, et Sina saaksid keskenduda ainult roolimisele.
Siit leiad vastused levinumatele Toyota hübriididega seotud küsimustele. Kui Sa ei leia oma küsimusele siiski siit vastust, võta julgelt ühendust Amservi esindusega – aitame Sind meeleldi!
Mis on Toyota hübriid?
Hübriididel on sisepõlemismootor ja elektriline jõuallikas. Neid kahte energiaallikat saab vastavalt vajadusele kombineerida või kasutada teineteisest sõltumatult.
Kas hübriidid töötavad elektri jõul?
Hübriidid töötavad mõnes sõiduolukorras ainult elektri jõul, näiteks kohaltvõtul ja kuni 50 km/h kiirusel sõites. Kui aku hakkab tühjaks saama, laetakse see mootoris üle jääva energiaga taas täis.
Kas hübriide tuleb laadida?
Toyota hübriidides kasutatakse uudset iselaadimistehnoloogiat. Sellega laetakse akut sõidu ajal. Rohkem laadida ei ole vaja, samuti pole vaja muretseda sõiduulatuse ja laadimisvõimaluste pärast.
Kas hübriidtehnoloogia on usaldusväärne?
Toyota hübriidsõiduki uuenduslik akutehnoloogia peab vastu kogu auto eluea. Mõni mehaaniline element, näiteks sidur, generaator ja starter, on lausa täielikult eemaldatud, mis vähendab ettenägematute kulude riski tulevikus veelgi. Lisaks on kõigil uute autode hübriidelektrilistel komponentidel, sealhulgas akul, Toyota 5 aastat / 100 000 km läbisõiduni kehtiv* tootjagarantii. Veojõuaku garantiid saab iga-aastase hübriidajami korrasoleku kontrolliga Toyota esinduses pikendada kuni 10 aastani. * Oleneb sellest, kumb tingimus täitub varem.
Millised on hübriidsõidukite tüübid?
Hübriidsõidukeid on kolme tüüpi: kerghübriidid, täishübriidid ja pistikhübriidid. Kerghübriidid kasutavad elektrimootorit ainult mootori toetamiseks kiirendamisel ja ökonoomsel kiirusel, auto ei saa sõita ainult elektrimootori jõul. Toyota hübriidsõidukis saad nautida täiselektrilist sõitu kuni 80% linnasõitudest ning ökonoomse kiirusega sõitudel kuni 50 km/h. Pistikhübriid töötab samamoodi nagu hübriid, kuid on suurema akuvõimsusega, mis parandab sõiduomadusi ja suurendab täiselektrilist võimsust.
* Kuumakse alates
Toyota Liisingu teenuse pakkujateks on: Luminor Liising AS, Swedbank Liising AS ja SIA Citadele Leasing Eesti filiaal. Näidiskalkulatsioon on koostatud SIA Citadele Leasing Eesti filiaal (krediidiandjate nimekirja kantud numbri 4,1-1/81 all)) poolt. Krediidi kulukuse esialgne määr on 4,76 % aastas järgmistel näidistingimustel: vara hind käibemaksuga 41 300,00 €, sissemakse 15%, jääkväärtus 35%, krediidisumma käibemaksuga 35 105,00 €, periood 60 kuud, fikseerimata intressimäär 4,30 % aastas + 3 kuu Euribor (15.06.2026 oli 3 kuu Euribor 2,41 %, lepingus fikseeritud Euribor võib muutuda iga 3 kuu järel ja negatiivse baasmäära korral kohaldatakse baasmäärana 0%). Krediidi tagasimaksete kogusumma on 45 693,60 €. Määr on arvestatud eeldusel, et põhiosa ja intress makstakse tagasi igakuiste annuiteetmaksetena. Liisingu võtmisel tuleb sõlmida ka kasko- ja liikluskindlustus. Tutvu finantsteenuste tingimustega aadressil https://www.citadeleleasing.ee/ee/private/docs/ ning vajadusel konsulteeri asjatundjatega.
Pildid on illustratiivsed. Lõpliku konfiguratsiooni nägemiseks võta ühendust Amservi esindusega.
Mudeli funktsioonid olenevad varustustasemest.
Hind sisaldab soodsaimat värvi.
Ükskõik kas oled autos või sellest eemal, MyToyota abil saad säilitada täieliku kontrolli oma Toyota üle, sest rakenduses on hulk uusi digiteenuseid, mis muudavad sõitmise turvalisemaks ja meeldivamaks.
