Lamellrehvid tuleks paigaldada juba oktoobri alguses

Talverehvid on Eestis kohustuslikud 1. detsembrist kuni 1. märtsini, kuid talvised teeolud võivad saabuda märksa varem. Amservi järelteeninduse juhi Ahti Aasala sõnul tasub seetõttu rehvivahetus planeerida enne kohustusliku perioodi algust.

Naastrehvide kasutamine on lubatud alates 15. oktoobrist kuni 31. märtsini. Lamellrehvide kasutamisele ajalisi piiranguid ei ole, kuid ka nende puhul tasub arvestada ilmastiku ja temperatuuriga. Lamellrehvide kummisegu on suverehvide omast pehmem ning soojema ilmaga kulub kiiremini. Samas on ekslik arvamus, et lamellrehv on suverehvist tingimata mürarikkam. Pehmema kummisegu tõttu võib kvaliteetne lamellrehv olla sõites hoopis vaiksem, kuigi rehvimüra sõltub alati ka konkreetsest rehvimudelist, mustrist ja teekattest.

Amserv soovitab lamellrehvide paigaldamisele mõelda siis, kui ööpäevane keskmine temperatuur langeb alla seitsme kraadi. Sellistes tingimustes muutub suverehvi kummisegu jäigemaks ning rehvi haarduvus teekattega väheneb. Varasem rehvivahetus aitab vältida ka esimeste külmadega tekkivaid pikki järjekordi teenindustes.

Rehvivahetuse viimasele hetkele jätmine võib ootamatu lumesaju või libeduse korral muuta auto kasutamise keeruliseks ja ohtlikuks. Igal sügisel on esimese lume saabudes liikluses näha suverehvidega sõidukeid, mille juhid peavad liikuma väga aeglaselt ning mille pidamisvõime ei vasta enam teeoludele. Lisaks suureneb sel ajal järsult nõudlus rehvivahetuse järele ning sobiva teenindusaja leidmine võib olla keerulisem.

Amservis saab mitu autoga seotud tööd ühendada ühe külastusega

Amservi kogemus näitab, et Eesti autoomanikud suhtuvad nii rehvivahetusse kui ka regulaarhooldusse üldiselt vastutustundlikult ega lükka vajalikke töid pikalt edasi.

Vanema auto puhul vaadatakse vahel margiesindusest soodsamaid alternatiive, kuid teenuse hinda hinnates tasub lisaks tunnihinnale arvestada ka töö kvaliteedi, kasutatavate varuosade ja tööle kuluva ajaga.

Margiesinduse eelis on võimalus teha ühe külastuse käigus mitu vajalikku tööd. Amservis saab näiteks regulaarhoolduse ühendada rehvivahetuse, tehnoülevaatuse, automaat- või käsipesu ning vajadusel ka kahjujuhtumi lahendamisega.

Suuremate autoga seotud kulude puhul kasutatakse üha enam ka paindlikke makselahendusi, mis võimaldavad väljamineku pikema perioodi peale jagada. Inbanki statistika järgi on „maksa hiljem“ lahenduste kasutamine autoga seotud kulutuste puhul tänavu kasvanud 17,3%.

Rehvide puhul ei tasu lähtuda ainult ostuhinnast

Rehvide hinnad sõltuvad nii suurusest, tootjast kui ka rehviklassist. Näiteks Eestis populaarse Toyota RAV4 puhul võib ühe premium-klassi lamellrehvi hind olla ligikaudu 200 eurot või rohkem, keskklassi rehvil umbes 150 eurot ning soodsama hinnaklassi rehvil ligikaudu 100 eurot või vähem.

Nelja uue rehvi ostmine on seega arvestatav väljaminek, kuid Amserv soovitab rehvide vahetamise vajadust mitte edasi lükata. Kulunud või ilmastikuoludele sobimatud rehvid mõjutavad otseselt sõiduki pidamist ja pidurdusteekonda ning suurendavad liiklusõnnetuse riski.

Rehvi valikul ei tasu vaadata ainult soetushinda. Kvaliteetsem rehv võib olla ostes kallim, kuid selle eelised tulevad välja paremas haarduvuses, sõiduomadustes ja sageli ka pikemas kasutuseas.

Kui rehvide ost tähendab korraga suurt väljaminekut, on võimalik ka siin kasutada paindlikke makselahendusi, millega saab ostusumma jagada mitme kuu peale. 

Amserv soovitab enne talve kontrollida lisaks rehvide tüübile ka nende mustrisügavust, üldist seisukorda ja vanust ning planeerida rehvivahetus enne esimeste püsivate külmade saabumist. Nii saab vältida nii tarbetut riski liikluses kui ka sügisese rehvivahetuse tipphooaja järjekordi.