ELEKTER  I  KERGHÜBRIID


Uus Toyota HILUX

Värvid

Rattad

Salong

Tehnilised andmed

Jõuallikad

2.8 L KERGÜHBRIID
 
Kerghübriidi kütusekulu

0 - 10 l / 100 km**

 

 
CO₂

0 - 262 g / km

Täiselektriline
 
Elektrisõiduki sõiduulatus

255 - 257 km

 

 
Elektritarve

24.3 - 24.6 kWh / 100 km

** Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.

Milline Hilux on Sinu valik?

Hilux Double Cab 2.8 Hybrid 48V (204 hp) 4WD A/T Core

Hilux Double Cab 2.8 Hybrid 48V (204 hp) 4WD A/T Core

Alates 43 900 € 437 € kuumakse *

Konfigureeri endale auto

Hilux Double Cab 2.8 Hybrid 48V (204 hp) 4WD A/T Active

Hilux Double Cab 2.8 Hybrid 48V (204 hp) 4WD A/T Active

Alates 48 900 € 487 € kuumakse *

Konfigureeri endale auto

Hilux Double Cab 2.8 Hybrid 48V (204 hp) 4WD A/T Legend

Hilux Double Cab 2.8 Hybrid 48V (204 hp) 4WD A/T Legend

Alates 52 900 € 527 € kuumakse *

Konfigureeri endale auto

Hilux Double Cab 2.8 Hybrid 48V (204 hp) 4WD A/T Invincible

Hilux Double Cab 2.8 Hybrid 48V (204 hp) 4WD A/T Invincible

Alates 56 900 € 567 € kuumakse *

Konfigureeri endale auto

Uus Toyota Hilux on kohal, et jääda


Uusima põlvkonna tehnoloogia ja legendaarne vastupidavus

Hilux on tuntud oma legendaarse vastupidavuse ja töökindluse poolest. Ükskõik kuhu tee Sind viib või millest unistad, Hiluxil on võimekus Sinu plaanid teoks teha. Võimsa uue disaini ja uusima tehnoloogiaga ümber kujundatud uus Hilux on saadaval kahe jõuallikaga: diiselmootoriga Hybrid 48V ja täiselektrilisena. Uus ajastu, sama peatamatu Hilux.

Legendid ei püsi kunagi paigal. Uus Hilux on silmapaistev uus tõlgendus klassikalisest pikapist, ühendades vankumatu vastupidavuse ja modernse disaini. Auto jõuline välimus peegeldab uuenduslikkust igas detailis – alates täiustatud maastikuvõimekusest kuni täiesti uue interjöörini, kus on viis istekohta ja kaasaegsed ühenduvuslahendused unustamatuteks seiklusteks.

 

Võimekus


Silmapaistev kõikjal

Placeholder image

Kvaliteet, millele saad loota

Hilux on Toyota üleilmselt tuntud kvaliteedi, vastupidavuse ja töökindluse musternäide. Uus Hilux on loodud toime tulema ka kõige karmimates tingimustes ning paistab silma tugeva maastikuvõimekuse, Toyota tuntud töökindluse ja kindla juhitavusega. Äärmuslike piirideni testitud ja seejärel uuesti proovile pandud Hilux ei jäta Sind hätta.

Placeholder image

Laadi koorem peale ja sõida

Hiluxi ruumikas veokast mahutab vaevata nii hobivarustuse kui ka tööriistad ja seda on mugav kasutada. Tänu läbimõeldud vedrustusele on sõit sujuv ja stabiilne igasugustes teeoludes, olenemata sellest, kui raske on koorem.

Placeholder image

Maastikuvõimekus

Mäest laskumise abisüsteem (DAC) muudab järskudel kallakutel allasõidu lihtsaks ja kontrollituks ning täiustab Hiluxi juba niigi väga head maastikuvõimekust. Vaid nupuvajutusega aktiveeritav mäest laskumise abi hoiab järskudel, konarlikel ja libedatel kallakutel kiiruse väikese ning auto täielikult juhitava, kasutades pidurite blokeerumisvastast süsteemi, et Sina saaksid keskenduda ainult roolimisele.

Disain


Jõu sümbol

Legendid ei püsi kunagi paigal. Uus Hilux on silmapaistev uus tõlgendus klassikalisest pikapist, ühendades vankumatu vastupidavuse ja modernse disaini. Auto jõuline välimus peegeldab uuenduslikkust igas detailis – alates täiustatud maastikuvõimekusest kuni täiesti uue interjöörini, kus on viis istekohta ja kaasaegsed ühenduvuslahendused unustamatuteks seiklusteks.

 

Loodud vastupidavaks

Hilux on Toyota üleilmselt tuntud kvaliteedi, vastupidavuse ja töökindluse musternäide. Uus Hilux on loodud toime tulema ka kõige karmimates tingimustes ning paistab silma tugeva maastikuvõimekuse, Toyota tuntud töökindluse ja kindla juhitavusega. Äärmuslike piirideni testitud ja seejärel uuesti proovile pandud Hilux ei jäta Sind hätta.

Äärmiselt mitmekülgne

Loodud neile, kes armastavad seiklusi. Uus Hilux on valmis igaks väljakutseks. Olgu plaanis nädalavahetus metsas või rattamatk – praktiline veokast mahutab kogu vajaliku varustuse. Veokasti mõõtmed on 1540 × 1555 × 480 mm. Hiluxi kere sisse integreeritud tagumised astmed võimaldavad veokastile mugavalt juurde pääseda ja lihtsustavad nii peale- kui ka mahalaadimist.

Ruum lõõgastumiseks

Uue Hiluxi ruumikas salong tagab mugavuse ka pikkadel sõitudel. Ergonoomiliselt kujundatud viiekohalises salongis on soojendusega esi- ja tagaistmed*, et iga sõit oleks võimalikult mugav.

* Saadavus oleneb varustustasemest.

Jõuallikad


Sinu jõud, Sinu reeglid

Uus Hilux on saadaval kahe tipptasemel jõuallikaga. Hybrid 48V versioon ei vaja laadimist ning lisab diiselmootori tööle elektrilise toe, mis parandab väikestel kiirustel reaktsiooni ja teeb kiirenduse sujuvamaks. Uus, täiselektriline Hilux on esimene omataoline selle legendaarse pikapi ajaloos. Selle sõiduulatus ulatub WLTP andmete järgi kuni 257 kilomeetrini* ja kaks elektrimootorit tagavad muljetavaldava pöördemomendi.

 

Täiselektriline

Elektriline sõit

Vaikne, sujuv ja ainulaadsete sõiduomadustega täiselektriline sõiduk on põnev alternatiiv bensiini- ja diiselmootoriga sõidukitele. Mootori ja kütusepaagi asemel kasutab uuenduslik täiselektriline Hilux kaht elektrimootorit, kumbki ühel teljel, ja vedelikjahutusega 59,2 kWh akut, mis on paigutatud tugevale redelraamile. Kui auto kiirendab, siis aku energia muundatakse elektrimootorite abil sujuvaks ja väga vaikseks liikumiseks.

Placeholder image

Nelikveoline

Täiselektriline Hilux on loodud seiklemiseks ja viib auto maastikuvõimekuse uuele tasemele. Nelikvedu töötab kogu aeg ning seda juhivad eesmine ja tagumine ajamisüsteem eAxle. Eesmine eAxle genereerib 205 Nm, tagumine aga 268 Nm pöördemomenti. Need tagavad samasuguse jõudluse nagu traditsiooniline nelikvedu, võimaldades pingutuseta hakkama saada igasugusel maastikul.

Sõiduulatus ja aku

Täiselektriline Hilux on säästlik ja mugav igapäevaauto, mille sõiduulatus linnas on kuni 257 km. Aku on jahutatud ja paigutatud tugevasse raamkonstruktsiooni, tagades töökindluse igas olukorras. Pikematel sõitudel jälgib Smart Connecti multimeediasüsteem pidevalt aku laetustaset, leides automaatselt parimad teekonnale jäävad laadimispunktid.

Placeholder image

Toyota laadimissüsteem

Tänu Toyota laadimissüsteemile saad muretult elektri jõul sõita. MyToyota rakendusega integreeritud laadimislahendused tagavad sujuvad sõidud ja lihtsa laadimise.

Vaata lisa>


Kerghübriid

Diiselmootoriga kerghübriid

Uus ajastu, sama peatamatu Hilux. Ükskõik kuhu tee Sind viib või millest unistad, kerghübriid Hiluxil on võimekus kõik Sinu plaanid teoks teha. Uue ajastu Hilux on sama vastupidav ja töökindel kui tema legendaarsed eelkäijad.

Placeholder image

Jõudlus, mida saad usaldada

Suure pöördemomendiga diiselmootoriga Hilux on loodud seiklusteks ja rasketes oludes toimetulekuks. Hybrid 48V hübriidsüsteem kasutab 2,8-liitrise diiselmootori töö sujuvuse ja jõudluse parandamiseks elektrimootorit ning akut. Diiselmootor ja elektriabi töötavad koos nii, et sõit on sujuv ning auto reageerib kiirelt.

Placeholder image

Täiustatud sõidukogemus

Hybrid 48V hübriidsüsteem on eriti kasulik just aeglaselt sõites ja keerulisel maastikul. Mootor/generaator toetab diiselmootorit, võimaldades erakordselt sujuvat taaskäivitumist, väiksemat vibratsiooni ja sujuvust sagedaste peatumistega linnasõidul.

 

 

tÄISElektriline


Placeholder image

Elektriline

Jõuallikas
Elekter
Veoskeem
Nelikveoline
Võimsus
196 DIN hj
Elektrisõiduki sõiduulatus
255–257 km¹
Alalisvooluga laadimise aeg 10%-lt 80%-ni
30 minutit***

¹ Kombineeritud tsükkel

KERGHÜBRIID

Placeholder image

Hybrid 48V**

Jõuallikas
Hybrid 48V
Veoskeem
Nelikveoline
Võimsus
204 DIN hj
Kütusekulu
9,7–10,0 l / 100 km¹
CO₂
254–262 g/km¹

¹ Kombineeritud tsükkel

 

** Esitatud väärtused on kindlaks tehtud WLTP (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure) katsemenetlusega. Andmed on esitatud üksnes võrdluseks. Võrdle ainult selliste sõidukite kütusekulu ja sõiduulatuse näitajaid, mille andmete kogumiseks on kasutatud sama tehnilist meetodit. Kõik sõidukid on sertifitseeritud kergsõidukite ülemaailmse ühtlustatud katsemenetluse (WLTP) alusel. Need andmed ei pruugi kajastada tegelikke sõidunäitajaid. Lisavarustus võib ametlikke kütusekulu ja sõiduulatuse näitajaid mõjutada. Lõplikke näitajaid mõjutavad ka sõidustiil ja muud tegurid (näiteks teeolud, maastik, liiklus, sõiduki seisukord, rehvirõhk, koormus, reisijate arv, välistemperatuur, aku temperatuur, aku laetuse tase jne). Uuri WLTP kohta lähemalt veebilehelt https://www.toyota.ee/discover-toyota/environment/wltp või võta ühendust kohaliku Amservi esindusega.

** Hybrid 48V on tuntud ka kerghübriidina, mis töötab peamiselt diiselmootori jõul, kuid mida toetab väike elektrimootor, mis lülitub sisse vajadusel, näiteks suure koormuse või raske töö korral. Samuti taastab see energiat pidurdamise ajal (regeneratiivne pidurdamine), kuid sõiduk ei saa sõita ainult elektri jõul.

*** Need laadimisandmed kehtivad tingimustes, kus aku temperatuur on 25 °C (mis võib olenevalt keskkonnatemperatuurist erineda) ja kasutatakse 125 kW võimsusega kiirlaadijat. Tegelik laadimisaeg võib olla teistsugune, olenedes sellistest teguritest nagu algne ja soovitav laetustase, aku vanus ja seisukord, aku ja väliskeskkonna temperatuur, laadija tüüp ja võimsus, sõiduki seisukord, kasutusajalugu ning kohalikud laadimistingimused. Külma ilmaga võtab auto aku laadimine tunduvalt rohkem aega.

Korduma kippuvad küsimused

Siit leiad vastused levinumatele Toyota hübriididega seotud küsimustele. Kui Sa ei leia oma küsimusele siiski siit vastust, võta julgelt ühendust Amservi esindusega – aitame Sind meeleldi!

Mis on Toyota hübriid?

Hübriididel on sisepõlemismootor ja elektriline jõuallikas. Neid kahte energiaallikat saab vastavalt vajadusele kombineerida või kasutada teineteisest sõltumatult.

Hübriidid töötavad mõnes sõiduolukorras ainult elektri jõul, näiteks kohaltvõtul ja kuni 50 km/h kiirusel sõites. Kui aku hakkab tühjaks saama, laetakse see mootoris üle jääva energiaga taas täis.

Toyota hübriidides kasutatakse uudset iselaadimistehnoloogiat. Sellega laetakse akut sõidu ajal. Rohkem laadida ei ole vaja, samuti pole vaja muretseda sõiduulatuse ja laadimisvõimaluste pärast.

Toyota hübriidsõiduki uuenduslik akutehnoloogia peab vastu kogu auto eluea. Mõni mehaaniline element, näiteks sidur, generaator ja starter, on lausa täielikult eemaldatud, mis vähendab ettenägematute kulude riski tulevikus veelgi. Lisaks on kõigil uute autode hübriidelektrilistel komponentidel, sealhulgas akul, Toyota 5 aastat / 100 000 km läbisõiduni kehtiv* tootjagarantii. Veojõuaku garantiid saab iga-aastase hübriidajami korrasoleku kontrolliga Toyota esinduses pikendada kuni 10 aastani. * Oleneb sellest, kumb tingimus täitub varem.

Hübriidsõidukeid on kolme tüüpi: kerghübriidid, täishübriidid ja pistikhübriidid. Kerghübriidid kasutavad elektrimootorit ainult mootori toetamiseks kiirendamisel ja ökonoomsel kiirusel, auto ei saa sõita ainult elektrimootori jõul. Toyota hübriidsõidukis saad nautida täiselektrilist sõitu kuni 80% linnasõitudest ning ökonoomse kiirusega sõitudel kuni 50 km/h. Pistikhübriid töötab samamoodi nagu hübriid, kuid on suurema akuvõimsusega, mis parandab sõiduomadusi ja suurendab täiselektrilist võimsust.

* Kuumakse alates

Toyota Liisingu teenuse pakkujateks on: Luminor Liising AS, Swedbank Liising AS ja SIA Citadele Leasing Eesti filiaal. Näidiskalkulatsioon on koostatud SIA Citadele Leasing Eesti filiaal (krediidiandjate nimekirja kantud numbri 4,1-1/81 all)) poolt. Krediidi kulukuse esialgne määr on 4,76 % aastas järgmistel näidistingimustel: vara hind käibemaksuga 41 300,00 €, sissemakse 15%, jääkväärtus 35%, krediidisumma käibemaksuga 35 105,00 €, periood 60 kuud, fikseerimata intressimäär 4,30 % aastas + 3 kuu Euribor (15.06.2026 oli 3 kuu Euribor 2,41 %, lepingus fikseeritud Euribor võib muutuda iga 3 kuu järel ja negatiivse baasmäära korral kohaldatakse baasmäärana 0%). Krediidi tagasimaksete kogusumma on 45 693,60 €. Määr on arvestatud eeldusel, et põhiosa ja intress makstakse tagasi igakuiste annuiteetmaksetena. Liisingu võtmisel tuleb sõlmida ka kasko- ja liikluskindlustus. Tutvu finantsteenuste tingimustega aadressil https://www.citadeleleasing.ee/ee/private/docs/ ning vajadusel konsulteeri asjatundjatega.

Pildid on illustratiivsed. Lõpliku konfiguratsiooni nägemiseks võta ühendust Amservi esindusega.
Mudeli funktsioonid olenevad varustustasemest.
Hind sisaldab soodsaimat värvi.

MyToyota app Androidile ja iOS’ile

Ükskõik kas oled autos või sellest eemal, MyToyota abil saad säilitada täieliku kontrolli oma Toyota üle, sest rakenduses on hulk uusi digiteenuseid, mis muudavad sõitmise turvalisemaks ja meeldivamaks.

MyToyota