• Закрыть

    Ваши аксессуары

      Корзина покупок: 0
      Ежемесячный платеж 0

      Finantseeritav summa: 100-3000 EUR Lepingu haldustasu kuus (km-ga): 0,9 EUR (alates teisest osamaksest) Lepingutasu (km-ga): 15 EUR Lepinguperiood: 6-48 kuud Intressimäär aastas: 11,9% ostusummalt Järelmaksu krediidikulukuse määr on 25,76% aastas järgmistel näidistingimustel: lepingueseme hind kohe tasudes (netohind) 1900 eurot, krediidisumma 1900 eurot, lepinguperiood 24 kuud, fikseeritud intressimäär aastas 11,9% arvestatuna ostusummalt, lepingutasu 15 eurot, haldustasu 0,90 eurot, igakuine osamakse 99,74 eurot, krediidi kogusumma ja tagasimaksete summa 2393,69 eurot. Krediidiandjaks on Inbank AS (tegevusloa nr 4.1-1/31, tegevuskoht Niine 11, Tallinn, tel 640 8080). Enne lepingu sõlmimist tutvuge hoolikalt soovitava lepingu tingimustega ja vajadusel konsulteerige Inbank AS-i töötajaga või muu asjatundjaga.

      *module_dpackage_equipments|payment_info_text*

    • Сравнение автомобилей

      Добавьте до трех автомобилей для сравнения

    RAV4 Hybrid SUV 2.5 Hybrid Luxury 4WD e-CVT

    Дата доставки

    20.06.2019

    Кузов Внедорожник
    Количество сидений 5
    Двигатель 2,5 l hübriid (bensiin), VVT-i Hybrid (197 hj) 4X4
    Топливо Гибридный бензиновый
    CO₂ 131/127 г/км
    Потребление топлива 5,8/5,6 л/100 км
    КПП e-CVT
    Тип привода AWD - 4x4
    Цвет Zircon Silver (1D6)
    Код J18O284127

    Комплектация

    Metallikvärv
    450 € (Включено в стоимость)
    Toyota Touch 2 & Go navigatsioonisüsteem
    490 € (Включено в стоимость)
    Легкосплавные диски 17" с механической обработкой (5 двойных спиц)
    Временное запасное колесо
    Серебристая нижняя защита спереди
    Серебристая нижняя защита сзади
    Голубая подсветка открытого лотка
    Датчик дождя

    Automaatne vihmaandur kohandab klaasipuhastite liikumiskiiruse ja intervalli olukorrale vastavaks.

    Датчик освещенности

    Hämaraandur mõõdab päevavalguse tugevust ja lülitab hämardumise korral automaatselt sisse esituled.

    Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя

    Erinevalt tavapärasest süsteemist on võtmeta sisenemis- ja käivitussüsteemil vastuvõtja, mis võimaldab avada uksi vaid käepidemest tõmmates ja sulgeda nupuvajutusega. Mootori käivitamiseks või seiskamiseks vajutage lihtsalt nuppu „Start/Stop”. Teil pole tarvis teha muud kui kanda nutikat võtit taskus või käekotis.

    Ручная регулировка наклона руля
    Ручная регулировка высоты руля
    Электроусилитель руля (EPS)

    Elektriline roolivõimendi hõlbustab esirataste keeramist, vähendab kütusekulu ning muudab sõiduki kergemini kontrollitavaks, eriti väikesel kiirusel.

    Передние боковые окна с УФ-фильтром
    Задние боковые окна с УФ-фильтром
    Предупреждение об уровне жидкости в стеклоомывателе
    Подогрев форсунки стеклоомывателя на лобовом стекле
    Лампочка в двери автомобиля
    Автоматическая блокировка дверей с датчиком скорости
    Предупреждение о вставленном ключе
    Переключатели информационного дисплея на руле
    Illuminated entry & foot lamp system
    Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов

    Toyota Safety Sense’i kokkupõrke ennetussüsteem* koos jalakäijate tuvastamise funktsiooniga kasutab eesliikuvate teiste sõidukite tuvastamiseks kaamerat ja millimeeterlaineala radarit. Võimaliku kokkupõrkeohu tuvastamisel antakse juhile sellest kuuldavate ja nähtavate signaalidega märku ning aktiveerub piduriabi. Kui juhil ei õnnestu õigel ajal pidurdada, rakenduvad pidurid kokkupõrke vältimiseks või selle tagajärgede leevendamiseks automaatselt. Peale sõidukite tuvastamise on võimalik ka jalakäijaid varem märgata.
    * Tehniline nimetus: avariieelne ohutussüsteem

    Антиблокировочная система (ABS) с устройством электронного распределения тормозного усилия (EBD)

    Et muuta pidurdusprotsess tõhusamaks, reguleerib EBD automaatselt esi- ja tagaratastele ning parem- ja vasakpoolsetele ratastele rakendatavat pidurdusjõudu. EBD lühendab tunduvalt pidurdusmaad ning aitab isegi järsul pidurdamisel ja kurvides stabiilsust säilitada.

    Световая сигнализация экстренного торможения (EBS)

    Äkkpidurduse korral käivitab EBS sõiduki piduritulede vilkumise, et hoiatada taga sõitvaid autosid.

    Автоматический дальний свет

    Toyota Safety Sense’i koosseisu kuuluvad automaatsed kaugtuled (AHB) tagavad pimedal ajal kõigile liiklejatele optimaalse nähtavuse. Kaamera tuvastab vastutulevate sõidukite ja eesolevate liiklejate tuled ning jälgib samal ajal ka tänavavalgustite heledust. Ohutuse tagamiseks öisel sõitmisel lülitatakse kaugtuled automaatselt ümber lähituledeks ja vastupidi.

    Ручная коррекция положения фар
    Иммобилайзер
    Адаптивный круиз-контроль

    Toyota Safety Sense’i kohanduv kiirushoidik hoiab eesliikuva sõidukiga eelseadistatud minimaalset pikivahet. Kui vahemaa väheneb, vähendab kiirushoidik sõiduki kiirust ning aktiveerib vajaduse korral ka pidurid ja pidurituled. Kui vahemaa taas pikeneb, hakkab see järk-järgult kiirendama, kuni auto saavutab määratud kiiruse.

    Система напоминания о дорожных знаках

    Toyota Safety Sense’i juurde kuuluv süsteem jälgib kiiruspiiranguid, möödasõidukeelde jmt tähistavaid liiklusmärke ning kuvab olulise teabe otse juhi silme ette uuele värvilisele TFT-ekraanile. Samuti annab süsteem liiklusmärkide eiramise korral nähtava ja kuuldava signaali.

    Система курсовой устойчивости (VSC+)

    VSC+ aitab järskudel pööretel ja libedal teel möödasõidu ajal stabiilsust säilitada ning libisemist vältida. Kohe, kui süsteem tajub, et sõiduk hakkab libisema, rakendab ta automaatselt vastava ratta pidureid ning reguleerib mootori võimsust. Peale selle aitab süsteem juhil ka rooli keerata, muutes õigele kursile naasmise kergemaks.

    Контроль за раскачиванием прицепа (TSC)

    TSC summutab tuulest, ebatasastest teedest, juhtimisest jne tulenevat järelhaagise õõtsumist pukseerimise ajal. Peale andurite, mis tuvastavad kursist kõrvalekaldumise, kiirendamise ja juhtimise, kasutab TSC kursist kõrvalekaldumise vähendamiseks aeglustamise juhtimist ja kõrvalekaldemomenti. Libisemisnäidik piipitab, kui TSC on aktiveeritud, ja taga sõitvate juhtide hoiatamiseks süttivad pidurituled.

    Управление тягой (TRC)

    Liiga tugeval kiirendamisel võivad veorattad kaotada veojõu ja hakata pöörlema. Veojõu taastamiseks vähendab TRC automaatselt mootori võimsust ja reguleerib pidurdusjõudu.

    Система помощи при трогании на подъеме (HAC)

    Nõlvaltstardiabi tagab sujuva paigaltvõtu järskudel kallakutel, rakendades pidurid kuni kaheks sekundiks pärast piduripedaali vabastamist. See aitab vältida sõiduki tagasiveeremist. Süsteemi aktiveerimiseks vajutage pärast seismajäämist tugevamalt piduripedaalile, kui ükskõik milline edasikäik on sisse lülitatud.

    Система предупреждения о давлении в шинах (TPWS)

    Igal rattal on ventiiliandur, mis jälgib pidevalt rehvirõhku. Andurid on ühendatud armatuurlaual oleva ohutulega. Kui mõne ratta rehvirõhk langeb alla soovitusliku taseme, annab süsteem sellest juhile märku. See suurendab ohutust ning tagab rehvide ühtlasema kulumise ja väiksema kütusekulu.

    Камера заднего вида

    Igal rattal on ventiiliandur, mis jälgib pidevalt rehvirõhku. Andurid on ühendatud armatuurlaual oleva ohutulega. Kui mõne ratta rehvirõhk langeb alla soovitusliku taseme, annab süsteem sellest juhile märku. See suurendab ohutust ning tagab rehvide ühtlasema kulumise ja väiksema kütusekulu.

    Напоминание о передних ремнях безопасности
    Напоминание о задних ремнях безопасности

    Turvavööde hoiatuslamp ja sumisti hõlmavad nii esi- kui ka tagaistmeid.

    Натяжители и ограничители усилия

    Eesmistesse 3-punktilistesse ELR-turvavöödesse integreeritud eelpingutid ja jõupiirajad aitavad ära hoida rindkerepiirkonna vigastusi.

    Подушки вспомогательной системы безопасности (SRS) - 7 подушек

    Sel mudelil on seitse turvapatja, sealhulgas juhi põlveturvapadi, juhi ja kõrvalistuja SRS-turvapadjad, esiistmete külgturvapadjad ning SRS-turvakardinad nii esi- kui ka tagaistmetel sõitjate jaoks.

    Крепления ISOFIX

    Istmetel on spetsiaalsed kinnituspunktid ja ülemine rihm, mis hoiavad ära turvaistme ettekaldumise. Turvaline ja mugav viis ISOFIXi turvatoolide kinnitamiseks (saadaval Toyota edasimüüjalt).

    Передние сиденья с защитой от хлыстовой травмы (WIL)

    Kui teie autole sõidab keegi väikesel kiirusel otsa, toetavad WIL-tüüpi iste ning aktiivpeatugi korraga sõitja pead ja selga, vähendades lülisambavigastuse ohtu.

    Мультимедийная система Toyota Touch® 2

    Toyota Touch® 2 on täisintegreeritud multimeediasüsteem, millel on „lohista ja koputa” põhimõttel töötav värviline puuteekraan ning tipptasemel helisüsteem, mis ühildub nii USB-seadmete, iPodi kui ka nutitelefonidega. Bluetooth® 3.0 võimaldab kasutada selliseid funktsioone nagu vabakäekõned, SMS-sõnumite integreerimine ja muusika voogedastamine. Peale selle on WVGA ekraan ühendatud tahavaatekaameraga, et tagurdamine oleks ohutum.

    6 динамиков
    Система громкой связи Bluetooth®

    технические данные

    Смешанный цикл (л/100 км) (л/100 км)
    5,8/5,6
    За городом (л/100 км) (л/100 км)
    5,4/5,3
    В городе (л/100 км) (л/100 км)
    6,2/5,8
    Общий выброс CO2 (г/км) (г/км)
    131/127
    Класс Euro
    EURO 6.2
    Рекомендуемое топливо
    Pliivaba bensiin 95 või parem
    Объем топливного бака (л) (л)
    56
    Смешанный цикл (л/100 км) (л/100 км)
    5.1
    Число цилиндров
    Reas 4
    Клапанный механизм
    16 klappi, DOHC, kettajam ja VVT-i
    Система впрыска топлива
    Elektrooniline sissepritse
    Максимальная мощность (л. с. DIN) (л. с. (DIN))
    197
    Объем (см³) (см³)
    2494
    Диаметр цилиндра х ход поршня (мм x мм) (мм)
    90.0 x 98.0
    Максимальная мощность (кВт при об/мин) (кВт при об/мин)
    145
    Suurim pöördemoment (Nm / p/min) (Нм при об/мин)
    210/4200-4400
    Максимальная мощность (л. с. DIN при об/мин)
    155
    Коэффициент сжатия
    12.5:1
    Аккумулятор гибридного автомобиля: Тип
    Nikkelmetallhüdriid
    Аккумулятор гибридного автомобиля: Номинальное напряжение (В) (v)
    244.8
    Аккумулятор гибридного автомобиля: Емкость А-ч (ч) (Ah)
    6.5
    Передний электромотор: Максимальная мощность (кВт при об/мин) (кВт)
    105
    Передний электромотор: Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) (Nm)
    270
    Передний электромотор: Максимальное напряжение (В) (v)
    650
    Общая мощность гибридной системы (кВт) (кВт)
    145
    Общая мощность гибридной системы (л. с. DIN) (л. с. (DIN))
    197
    Тип привода
    AWD - 4x4
    Тип коробки передач
    e-CVT
    Максимальная скорость (км/ч) (км/ч)
    180
    Разгон 0-100 км/ч (с)
    8.3
    Передняя подвеска
    MacPhersoni vedrustus
    Задняя подвеска
    Topeltõõtsharkidega vedrustus
    Передние тормоза
    Ventileeritud ketaspidurid
    Задние тормоза
    Ketaspidurid
    Минимальный радиус поворота (м) (м)
    5.3
    Количество сидений (сидений)
    5
    Полная масса — общая (кг) (кг)
    2270
    Снаряженная масса (кг) (кг)
    1690-1775
    Количество дверей
    5
    Масса буксируемого прицепа с тормозами (кг) (кг)
    1650
    Масса буксируемого прицепа без тормозов (кг) (кг)
    750
    Длина (мм) (мм)
    4605
    Ширина (мм) (мм)
    1845
    Высота (мм) (мм)
    1705
    Колесная база (мм) (мм)
    2660
    Передняя колея (мм) (мм)
    1570
    Задняя колея (мм) (мм)
    1570
    Полная масса — передняя часть (кг) (кг)
    1220

    Все цены содержать НСО. Amserv имеет право изменить цены. Изображения носят иллюстративный характер.

    Похожие модели

    Похожие модели на складе