-
Закрыть
Ваши аксессуары
Корзина пуста
Корзина покупок: 0 € Ежемесячный платеж 0 € Finantseeritav summa: 100-3000 EUR Lepingu haldustasu kuus (km-ga): 0,9 EUR (alates teisest osamaksest) Lepingutasu (km-ga): 15 EUR Lepinguperiood: 6-48 kuud Intressimäär aastas: 11,9% ostusummalt Järelmaksu krediidikulukuse määr on 25,76% aastas järgmistel näidistingimustel: lepingueseme hind kohe tasudes (netohind) 1900 eurot, krediidisumma 1900 eurot, lepinguperiood 24 kuud, fikseeritud intressimäär aastas 11,9% arvestatuna ostusummalt, lepingutasu 15 eurot, haldustasu 0,90 eurot, igakuine osamakse 99,74 eurot, krediidi kogusumma ja tagasimaksete summa 2393,69 eurot. Krediidiandjaks on Inbank AS (tegevusloa nr 4.1-1/31, tegevuskoht Niine 11, Tallinn, tel 640 8080). Enne lepingu sõlmimist tutvuge hoolikalt soovitava lepingu tingimustega ja vajadusel konsulteerige Inbank AS-i töötajaga või muu asjatundjaga.
*module_dpackage_equipments|payment_info_text*
-
Сравнение автомобилей
Добавьте до трех автомобилей для сравнения
Гибрид
ГИБРИДЫ TOYOTA
Когда наши первые гибриды выехали на дороги, некоторые считали, что машина с двумя двигателями - это по-прежнему дело будущего, но Prius оказался впереди своего времени.
Сейчас, всего пару десятилетий спустя, в мире более десяти миллионов владельцев гибридных автомобилей.
Что такое гибрид?
Экономия топлива, уменьшение выбросов, выработка своей энергии — когда передовые технологии, используемые в гибридном автомобиле, дают столько преимуществ, может показаться, что владеть гибридом сложно. Неправда. На самом деле, наши гибридные автомобили максимально просты в управлении.
-
Гибрид упрощает жизнь
Наличие двух двигателей совершенно не усложняет вождение гибридного автомобиля. Вы можете сами убедиться, что наши гибриды не менее удобны, чем обычные автомобили.
-
Двойная мощность, двойное удовольствие
В каждой гибридной модели установлены два двигателя: бензиновый и электрический. Эти двигатели слаженно работают, выдавая дополнительную мощность и крутящий момент, когда это вам необходимо. Как только вам понадобится увеличить мощность, нажмите кнопку Power и наслаждайтесь поездкой.
-
Умное использование энергии
Вверх по склону. Работают оба двигателя, вырабатывая максимальную мощность.
Замедление и торможение. Система использует кинетическую энергию для зарядки аккумулятора.
Обгон. Работают оба двигателя, вырабатывая максимальную мощность.
Остановка. Оба двигателя автоматически выключаются, и энергия не расходуется напрасно. -
Вам понравится экономия топливаНе секрет, что поездки по городу увеличивают затраты на топливо в большинстве автомобилей. Но гибриды — исключение.
В них энергия используется повторно и работают два двигателя — бензиновый и электрический — идеальное сочетание, позволяющее расходовать всего 3,3 л бензина на 100 км. Неплохая экономия, которая еще лучше в режиме Eco.
Но можно не расходовать топливо вообще: переключитесь в режим электромобиля EV, не жмите слишком сильно на газ, и до скорости 50 км/ч вы не истратите ни капли бензина.
Преимущества владения гибридом
Если вы захотите заново влюбиться в вождение или ездить в своем автомобиле дешевле и без вредных выбросов, гибрид произведет на вас хорошее впечатление своим длинным списком преимуществ.
-
Гибрид облегчает жизнь: садитесь и отправляйтесь в путь
Наши гибридные автомобили максимально просты в управлении.
Когда вы нажимаете кнопку пуска, автомобиль не начинает шуметь, а просто сообщает о своей готовности!
Системы гибридного автомобиля работают автоматически: вы просто включаете передачу переднего хода и наслаждаетесь бесперебойной работой всех систем в каждой поездке.
-
Гибрид. Двигатели работают в тандеме
Катаясь в наших новых гибридах, вы будете лучше слышать, что происходит вокруг, пока тихая электрическая мощность доставит вас, куда вам нужно.
На более высоких скоростях на помощь электромотору приходит экономичный бензиновый двигатель именно тогда, когда это нужно больше всего. Двигатели начинают работать в тандеме, унося вас вперед. -
Аккумуляторы в гибриде всегда заряжены
Когда едешь в гибриде, можно не беспокоиться о зарядке аккумулятора. Достаточно заправиться топливом и продолжить путь, как в обычном автомобиле. Если аккумулятор разрядится, его подзарядит избыточная мощность двигателя.
И это еще не всё: аккумулятор подзаряжается каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз. Ничто не пропадает зря.
Часто задаваемые вопросы о гибридных автомобиляхЧасто задаваемые вопросы о гибридных автомобилях
Как часто нужно менять аккумуляторы в гибридах?
Аккумуляторы в наших гибридах предполагают их использование на всей продолжительности эксплуатации машины. Все новые компоненты гибридной системы имеют пятилетнюю/100 000 км* гарантию. Если Ваш гибридный автомобиль проверяется на исправность гибридного привода, гарантия гибридного аккумулятора продлевается еще на один год/ 15 000 км*. * Что наступит раньше.
Подлежит ли переработке аккумулятор гибридного автомобиля?
Да. Ближайшая уполномоченная ремонтная мастерская Toyota поможет Вам снять гибридный аккумулятор с автомобиля и утилизировать его. Согласно директиве ЕС 2006/66/ЕС, принятой в 2006 году, фирмы, ответственные за переработку никеле-металлических гибридных аккумуляторов Yaris Hybrid и аналогичных моделей, должны перерабатывать не менее 50% от веса аккумулятора.a.
Что делать, если аккумулятор машины разряжается?
Опасности, что гибридный аккумулятор Toyota разрядится, нет, потому что аккумулятор подзаряжается во время езды. Высококлассная система постоянно следит за работой бензинового двигателя и аккумулятора, и при необходимости плавно переключает автомобиль на другой режим.
Обслуживание гибридного автомобиля дорогое?
Обслуживание гибридного автомобиля Toyota стоит примерно столько же, сколько обслуживание обычного автомобиля Toyota, его можно сделать в любой уполномоченной ремонтной мастерской Toyota. На самом деле, некоторые компоненты, например, тормозные колодки, благодаря регенеративной тормозной системе гибридного автомобиля, могут изнашиваться
Может ли гибридный автомобиль продолжать двигаться на электричестве, если бензиновый бак пустой?
Нет. Хотя наши полногибридные модели могут работать на полностью электрическом режиме, они не предусмотрены для езды на пустом бензобаке. Это может сильно повредить гибридную систему.