Amserv

  • Закрыть

    Ваши аксессуары

      Корзина покупок: 0 €
      Ежемесячный платеж 0 €

      Finantseeritav summa: 100-3000 EUR Lepingu haldustasu kuus (km-ga): 0,9 EUR (alates teisest osamaksest) Lepingutasu (km-ga): 15 EUR Lepinguperiood: 6-48 kuud Intressimäär aastas: 11,9% ostusummalt Järelmaksu krediidikulukuse määr on 25,76% aastas järgmistel näidistingimustel: lepingueseme hind kohe tasudes (netohind) 1900 eurot, krediidisumma 1900 eurot, lepinguperiood 24 kuud, fikseeritud intressimäär aastas 11,9% arvestatuna ostusummalt, lepingutasu 15 eurot, haldustasu 0,90 eurot, igakuine osamakse 99,74 eurot, krediidi kogusumma ja tagasimaksete summa 2393,69 eurot. Krediidiandjaks on Inbank AS (tegevusloa nr 4.1-1/31, tegevuskoht Niine 11, Tallinn, tel 640 8080). Enne lepingu sõlmimist tutvuge hoolikalt soovitava lepingu tingimustega ja vajadusel konsulteerige Inbank AS-i töötajaga või muu asjatundjaga.

      *module_dpackage_equipments|payment_info_text*

      Заказать заказ

    • Сравнение автомобилей

      Добавьте до трех автомобилей для сравнения

      Сравнить

    Гибрид

     

    ГИБРИДЫ TOYOTA

    Когда наши первые гибриды выехали на дороги, некоторые считали, что машина с двумя двигателями - это по-прежнему дело будущего, но Prius оказался впереди своего времени. Сейчас, всего пару десятилетий спустя, в мире более десяти миллионов владельцев гибридных автомобилей.

    Что такое гибрид?

    Экономит топливо, снижает количество выбросов, перерабатывает высвобождающуюся энергию - если у гибридной технологии столько преимуществ, может сложиться впечатление, что владеть гибридом - это сложно. Но это не так. На самом деле, наш гибрид создан для того, чтобы сделать жизнь проще.

    С гибридом жизнь проще

    Несмотря на два двигателя, ездить на гибриде совсем не сложно. Убедитесь сами, что ездить на наших гибридах так же просто, как и на обычной машине.

    Вдвое мощнее, вдвое веселее

    В наших гибридах два двигателя: один бензиновый и один электрический двигатель. Эти двигатели работают вместе для обеспечения большей производительности и более активного крутящего момента именно тогда, когда надо. Если же вам понадобится дополнительная мощность, просто нажмите на кнопку "Power" и насладитесь ездой.

    • Интеллектуальная мощность в любой поездке

      Езда в гору: для обеспечения максимальной мощности одновременно начинают работать оба двигателя.
      Замедление и торможение: система перерабатывает возникающую кинетическую энергию и заряжает ей аккумулятор.
      Обгон: для обеспечения максимальной мощности одновременно начинают работать оба двигателя. 
      Остановка: оба двигателя автоматически выключаются, так что на холостом ходу энергия не расходуется совсем.

    • Приятно низкий расход топлива

      Не секрет, что езда в городе повышает расход топлива в большинстве автомобилей. Гибриды в этом смысле не похожи на большинство машин. В частности, они перерабатывают энергию, и у них есть два двигателя: бензиновый и электрический. Такое идеальное сочетание обеспечивает впечатляюще низкий расход топлива - начиная с 3,3 литров на 100 км. Это великолепный показатель, который при езде на экономной режиме можно еще снизить. Если Вы хотите довести это число до нуля, просто выберите электрорежим, нежно обращайтесь с педалью, и до скорости 50 км/ч машина не будет тратить ни капли топлива.

    Преимущества обладания гибридом

    Вы ищете возможность привнести свежий глоток в удовольствие от езды, снизить расходы на транспорт или насладиться автомобилем, который не загрязняет окружающую среду - у гибрида Toyota множество впечатляющих преимуществ. 

    • Гибрид делает жизнь проще - просто садитесь и едьте

      Цель наших гибридов - сделать процесс езды как можно более простым. При нажатии на кнопку мощности "Power" Вы не услышите никаких звуков, просто появится сообщение, что машина готова. Гибридная система контролирует себя - все гибриды автоматические - поэтому просто передвиньте рычаг коробки в положение "Drive" и наслаждайтесь поездкой.

    • Гибрид: два двигателя работают рука об руку

      Когда Вы едете по городу на гибриде, Вы можете слышать все, что является важным, потому что  электродвигатель несет машину практически беззвучно. На большой скорости электромотор плавно работает в сочетании с экономичным бензиновым двигателем. Именно в тот момент, когда Вам больше всего нужна скорость, два мотора начинают работать как одно целое.

    • Аккумуляторы гибрида всегда заряжены

      С гибридом Вам никогда не придется заботиться о дальности поездки: просто залейте топливный бак и продолжайте ехать, как на обычной машине. При разрядке аккумулятора оставшаяся мощность двигателя зарядит его вновь. И каждый раз освобождающаяся при торможении энергия будет использоваться для зарядки аккумулятора, ничто не уйдет впустую.

    • Полезен для кошелька и окружающей среды

      Кроме того, что когда Вы находитесь за рулем гибрида, Вами овладевают по-настоящему приятные чувства, вскоре Вы начнете ценить и то, сколько можно сэкономить на гибриде. Наши гибриды чувствуют себя в городах как дома - чтобы экономить топливо и беречь Ваш кошелек, они на езде в городе выключают бензиновый двигатель когда только возможно. Низкому расходу топлива сопутствует и низкий уровень выбросов. Объем выброса СО2 у наших гибридов - один из самых низких в своем классе, а  количество выбрасываемых в воздух вредных окисей азота (NOx) очень мало по сравнению с дизельными машинами.

    Часто задаваемые вопросы о гибридных автомобилях

    Как часто нужно менять аккумуляторы в гибридах? Аккумуляторы в наших гибридах предполагают их использование на всей продолжительности эксплуатации машины. Все новые компоненты гибридной системы имеют пятилетнюю/100 000 км* гарантию. Если Ваш гибридный автомобиль проверяется на исправность гибридного привода, гарантия гибридного аккумулятора продлевается еще на один год/ 15 000 км*.  * Что наступит раньше.

    Подлежит ли переработке аккумулятор гибридного автомобиля? Да. Ближайшая уполномоченная ремонтная мастерская Toyota поможет Вам снять гибридный аккумулятор с автомобиля и утилизировать его. Согласно директиве ЕС 2006/66/ЕС, принятой в 2006 году, фирмы, ответственные за переработку никеле-металлических гибридных аккумуляторов Yaris Hybrid и аналогичных моделей, должны перерабатывать не менее 50% от веса аккумулятора.a.

    Что делать, если аккумулятор машины разряжается? Опасности, что гибридный аккумулятор Toyota разрядится, нет, потому что аккумулятор подзаряжается во время езды. Высококлассная система постоянно следит за работой бензинового двигателя и аккумулятора, и при необходимости плавно переключает автомобиль на другой режим.

    Обслуживание гибридного автомобиля дорогое? Обслуживание гибридного автомобиля Toyota стоит примерно столько же, сколько обслуживание обычного автомобиля Toyota, его можно сделать в любой уполномоченной ремонтной мастерской Toyota. На самом деле, некоторые компоненты, например, тормозные колодки,  благодаря регенеративной тормозной системе гибридного автомобиля, могут изнашиваться меньше.

    Может ли гибридный автомобиль продолжать двигаться на электричестве, если бензиновый бак пустой? Нет. Хотя наши полногибридные модели могут работать на полностью электрическом режиме, они не предусмотрены для езды на пустом бензобаке. Это может сильно повредить гибридную систему.