Найдите все свои пожелания самая подходящая из моделей
Он безупречный. Рождённый из WRC. Его создала не комиссия — его создали люди, объединённые единым стремлением к победе. Автомобиль, разработанный совместно с командой TOYOTA GAZOO Racing, выступающей на Чемпионате мира по ралли, вобрал в себя передовые знания и лучшие технологии мотоспорта, благодаря которым он добивается успеха на всех трассах Чемпионата мира по ралли и при этом каждый день создаёт ощущение настоящего спортивного автомобиля на дорогах, который бросает вам вызов.
В основе нового GR Yaris лежит GR-FOUR. Разработанный в сотрудничестве с командой TOYOTA GAZOO Racing, выступающей на Чемпионате мира по ралли, и отточенный гонщиками WRC, первый полноприводной спортивный автомобиль компании Toyota и через 20 лет имеет высокочувствительное сцепление и электронную муфту сцепления, которые обеспечивают исключительный уровень сцепления и тяги.
С помощью переключателя режимов движения 4WD, которым оснащён автомобиль GR Yaris, вы можете моментально изменить величину крутящего момента, который распределяется между передними и задними осями. Три модели — Track (50:50), Sport (30:70) и Normal (60:40) — дают вам возможность подобрать поведение автомобиля в зависимости от ваших предпочтений, будь то улучшенное управление на больших скоростях на круговой трассе, ощущение мощи заднего привода на грунтовой дороге или повышенная манёвренность в городе.
Передний и задний дифференциалы повышенного трения Torsen (LSD) являются частью дополнительного гоночного пакета GR Yaris «Circuit Pack». Управляя крутящим моментом между левым и правым колесами, LSD обеспечивает оптимальную мощность на дороге, максимизируя скорость и повышая удовольствие от вождения.
Под капотом GR Yaris его сердце – компактный, легкий и высокооборотистый двигатель, который отличается от обычного. Эта опьяняющая силовая установка с турбонаддувом объемом 1,6 литра готова показать себя на трассе и покорить дорогу.
Силовая установка с турбонаддувом, развивающая мощность 261 л. с. и крутящий момент 360 Нм, может претендовать на звание самого мощного в мире 3-цилиндрового серийного двигателя. GR Yaris послушный и управлять им в городе легко, но в то же время за городом, он проявит молниеносную реакцию, обеспечивая соотношение мощности и веса 4,9 кг на DIN л.с.
Использование этой мощности – это новая специальная платформа с высокоэффективной двойной рычажной подвеской. Мощные передние 356-миллиметровые диски состоящие из двух частей с четырёхпоршневыми суппортами обеспечивают непревзойденную тормозную способность, а точная 6-ступенчатая механическая трансмиссия позволяет прочувствовать управление и насладиться поездкой.
В отличие от большинства новых автомобилей, GR Yaris был спроектирован не для того, чтобы заставлять на себя оглядываться, а для того, чтобы завоёвывать кубки. Низкий, широкий и впечатляющий. В аэродинамическом дизайне использовалось множество материалов, что позволило снизить вес и автомобиль имеет преимущество на быстрых спусках Ралли Финляндии и плавных изгибах вашей любимой дороги.
В непреклонном стремлении к производительности кузов потерял 38 кг по сравнению с обычным Yaris. Благодаря крыше из армированного углеродным волокном пластика (CFRP), безрамным окнам и алюминиевому капоту, дверьми и дверью багажника, наш компактный спортивный автомобиль приобрел повышенную манёвренность и чувствительность управления.
Команда TOYOTA GAZOO Racing, выступающая на Чемпионате мира по ралли, провела часы испытаний в аэродинамической трубе для улучшения аэродинамических показателей и максимального увеличения охлаждения. GR Yaris со своим отличительным силуэтом купе и уменьшенной высоте линии крыши кузова на 91 мм, плавно направляет воздух назад.
Когда вам нужно собрать настоящий заказной спортивный автомобиль, такой как GR Yaris, есть лишь одно место в мире, где может появиться ваш автомобиль: Мотомачи, Япония. Мотомачи — родина таких легендарных автомобилей, как Lexus LFA и Supra A80, а теперь это ещё и место, где находится первая линия по производству GR, готовая к ручной сборке не похожего на других «горячего» хэтчбека.