• Закрыть

    Ваши аксессуары

      Корзина покупок: 0
      Ежемесячный платеж 0

      Finantseeritav summa: 100-3000 EUR Lepingu haldustasu kuus (km-ga): 0,9 EUR (alates teisest osamaksest) Lepingutasu (km-ga): 15 EUR Lepinguperiood: 6-48 kuud Intressimäär aastas: 11,9% ostusummalt Järelmaksu krediidikulukuse määr on 25,76% aastas järgmistel näidistingimustel: lepingueseme hind kohe tasudes (netohind) 1900 eurot, krediidisumma 1900 eurot, lepinguperiood 24 kuud, fikseeritud intressimäär aastas 11,9% arvestatuna ostusummalt, lepingutasu 15 eurot, haldustasu 0,90 eurot, igakuine osamakse 99,74 eurot, krediidi kogusumma ja tagasimaksete summa 2393,69 eurot. Krediidiandjaks on Inbank AS (tegevusloa nr 4.1-1/31, tegevuskoht Niine 11, Tallinn, tel 640 8080). Enne lepingu sõlmimist tutvuge hoolikalt soovitava lepingu tingimustega ja vajadusel konsulteerige Inbank AS-i töötajaga või muu asjatundjaga.

      *module_dpackage_equipments|payment_info_text*

    • Сравнение автомобилей

      Добавьте до трех автомобилей для сравнения

    WLTP

    От NEDC к WLTP: что изменилось?

    С прогрессом в области автомобильных технологий и изменением условий вождения почти 40-летний новый европейский цикл вождения (NEDC) заменяется новыми испытаниями. Теперь Вы сможете точнее вычислять и сравнивать расход топлива и выбросы автомобилей, так как новая процедура испытаний WLTP проводится в более реалистичных условиях, поэтому лабораторные измерения лучше отображают фактические показатели автомобиля на дороге.

    • Katsetsükkel

      Цикл испытаний

      Динамические испытания, более приближенные к реальному вождению

    • Tsükli kestus

      Время цикла

      Испытания теперь длятся 30 минут, на 10 минут дольше

    • Расстояние цикла

      Испытательное расстояние увеличено более чем в два раза до 23,25 км

    • Sõiduetapid

      Фазы вождения

      Более динамичные фазы: 52% в городе и 48% за городом

    • Keskmine suurim kiirus

      Средняя и максимальная скорости

      Средняя скорость составляет 46,5 км/ч (стала выше на 12,5 км/ч), а максимальная скорость равна 131 км/ч

    • Lisavarustus

      Дополнительное оснащение

      Учитывается и дополнительное оснащение, влияющее на выбросы CO2 и расход топлива

    • Käiguvahetus

      Переключение передач

      Каждый автомобиль имеет разные, а не фиксированные точки переключения передач

    • Katsetemperatuurid

      Температура испытаний

      Измерения теперь выполняются при 23°С (значения CO2 исправлены на 14°С), а не 20—30°С

    Suurem selgus

    Представляем лучшую прозрачность

    «Гибридные технологии занимают основное место в нашей программе разработки приводов и помогут нам уменьшить выбросы углерода наших автомобилей на 90% к 2050 году по сравнению с 2010 годом».

    Д-р Йохан ван Зил, президент и главный исполнительный директор Toyota Motor Europe​

    Ежедневные испытания, реалистичные результаты

    С сентября 2017 года по сентябрь 2018 года все новые автомобили должны будут пройти всемирную гармонизированную процедуру испытаний малотоннажных автомобилей (WLTP); легкие коммерческие автомобили начнут проходить такие испытания на год позже. Первой моделью Toyota, которая будет сертифицирована согласно WLTP, станет Prius в четвертом квартале 2017 года. 
    Toyota приветствует изменения в WLTP, так как наши потребители получат более точные данные для определения топливной экономичности и выбросов. Лидируя в области производства чистого транспорта, мы уже не одно десятилетие улучшаем экологические показатели своих автомобилей, создаем гибридные технологии, доказавшие свою ценность в уменьшении выбросов парниковых газов, и помогаем формировать низкоуглеродистое общество. 
    Благодаря новым испытаниям WLTP лабораторные измерения теперь будут лучше отображать ситуации, которые Вам будут встречаться в реальной жизни. То есть, теперь указанные для новых автомобилей показания расхода топлива и выбросов будут больше соответствовать фактическим показателям.

    Остались вопросы?

    Вопрос. Изменится ли фактический расход топлива моего автомобиля?

    Ответ. Нет, фактический расход топлива останется прежним, но вполне возможно, что увеличится официальное значение CO2 и расхода топлива для автомобиля из-за более строгого цикла испытаний WLTP, приближенного к реальному вождению.

    Вопрос. Значения расхода топлива и CO2 по WLTP отражают реальные показатели?

    Ответ. Как и NEDC, WLTP остается лабораторным испытанием. Поскольку стили и условия вождения варьируются, возможно небольшие расхождения между официальными и фактическими показателями у потребителя.

    Вопрос. Почему резко увеличилось значение по NEDC для моего автомобиля?

    Ответ. На переходный период (до конца 2020 года) показатели NEDC будут определяться параллельно со значениями WLTP. Поскольку использование старой процедуры NEDC больше невозможно, нормы требуют, чтобы значения CO2 по WLTP преобразовывались в эквивалентные значения NEDC путем корреляции. Для этого будет использоваться либо инструмент моделирования, разработанный Европейской комиссией, либо физические повторные испытания, которые могут показать более высокие значения CO2 по NEDC для Вашего автомобиля, так как это будет уже обновленная версия NEDC (на основе WLTP).

    Q. Будут ли определяться другие загрязнитель воздуха по WLTP?

    Ответ. Да, по WLTP также измеряются вещества, такие как угарный газ (CO), углеводороды (НС), оксиды азота (NOx) и твердые частицы (масса/число).

    Вопрос. Когда изменятся показатели для легких коммерческих автомобилей?

    Ответ. Сертификация WLTP будет обязательной для легких коммерческих автомобилей (категории N1 (ii), N1 (iii) и N2) с 1 сентября 2019 года, через год после легковых автомобилей.