Toyota Hilux on monteeritud tugevale redelšassiile, selle kõrge jäik kere tuleb kõigega toime. Spetsiaalselt väljatöötatud Toyota väljapaistva jõudluse (TOP, Toyota Outstanding Performance) platvorm hõlmab tugevdatud põiktalaühendusi raami jäikuse suurendamiseks. Hiluxi heitmed on erakordselt puhtad ning selle ühisanumpritsetehnoloogia tähendab maksimaalselt efektiivset kütusekasutust, samal ajal kui täppississepritsesüsteem vähendab oluliselt mootori töömüra. Autoomaniku kulutused on samuti tähtis tegur; Hiluxi madalate hoolduskulude aluseks on pikad teenindusintervallid ja väikesed teeninduskulud.

Toyota väljapaistev jõudlus

Spetsiaalselt väljatöötatud Toyota väljapaistva jõudluse (TOP, Toyota Outstanding Performance) platvorm hõlmab tugevdatud põiktalaühendusi raami jäikuse suurendamiseks.

4WD

Neljarattaveoga mudelitel võimaldab osaline kahekäiguline 4×4-ülekanne juhil valida režiimi, mis kõige paremini sobib teeolude ja sõidutingimustega. Kangid asuvad kohas, mis hõlbustab nende käsitsemist ega väsita juhti. Ökonoomsemale sõidule aitab kaasa lahutusdiferentsiaal (DD, Disconnecting Differential), mis edastab veojõu esi- ja tagaratastele. Suurhõõrdediferentsiaal (Limited Slip Differential, LSD) parandab juhitavust ja stabiilsust tänavanurkadel ning lisab veojõudu libedal pinnasel. Diferentsiaalilukk kindlustab mõlema tagaratta võrdse veo, mis omakorda välistab rataste ringikäimise ja ebastabiilsuse puksimisel. Nende funktsioonide olemasolu võib sõltuda konkreetsest turust ja spetsifikatsioonist.

Läbi vee

Läbitava veekogu sügavusega 700 mm on uus Toyota Hilux oma klassis liider. Ümberpaigutatud õhuvõtuavad koos veetõrjekanalitega väldivad vee sissetungi õhu sisselaskesüsteemi kaudu.