VVT-i mootor: võimas ja tundlik

VVT-i tehnoloogia (Variable Valve Timing with intelligence) reageerib teie sõidustiilile reguleerides sissevõtul klapiajastust elektrooniliselt. See tagab maksimumefektiivsuse, vähendatud kütusekulu ja heitgaaside hulga ning muljetavaldava sõidukogemuse. Valida saab kahe VVT-i mootori vahel: rafineeritud 1,4 või 1,6 liitrine “Dual VVT-i” bensiinimootor. Samuti on saadaval: äkilised 1,4 või 2,0 liitrised D-4D diiselmootorid, millel on sujuv, tundlik ja rahuldustpakkuv jõudlus, silmapaistev säästlikkus ja madal CO2 tase.

Parandatud vedrustus

Toyota on täiustanud Corolla esi- ja tagavedrustust, mida on tunda ülimas juhitavuses ning stabiilses ja mugavas sõidus. Teie käes on autot juhtides täielik kontroll.

Käigulabad ja MultiMode ülekanne

Kaks versiooni on saadaval: manuaalne käiguvahetus ja MultiMode. Corolla jaoks on uued sõrmepuutega kasutatavad hoovad MultiMode käiguvahetuse tarbeks. Saate valida kiire ja lõbusa käiguvahetuse (manuaalne variant käiguvahetuslabadega), või rahuliku muretu sõidustiili vahel (automaatkäiguvahetus).

N = vabakäik

E = automaatne: käike vahetatakse juhi eest

Es = sportlik: automaatkäiguvahetus on optimiseeritud sportlikuks sõidustiiliks

M = manuaalne: käiguvahetus käigukangiga + ja – vahel. Või sõrmepuutega paremale (+) või vasakule (-).

Sportlik manuaalne käiguvahetus

Corolla pakub 5-käigulist manuaalkäigukasti. 6-käiguline käigukast on saadaval 2.0 liitrise D-4D mootoriga.